CNG 変換キットは、圧縮天然ガスを使用して車両を走行できるようにするさまざまなコンポーネントの組み合わせです。この変換はあらゆる種類の車両に適しています。の CNG変換キット インジェクションバルブ、高圧レギュレーター、フィッティングが含まれます。

ガスインジェクター

ガスインジェクター CNG変換キット エンジンへの燃料を計量するように設計されています。これは、適切な量の燃料がシリンダーに確実に供給されるようにするのに役立ちます。多くのメーカーがさまざまなシステムを提供しています。他のものよりも安いものもありますが、それぞれに長所と短所があります。

フレックス燃料エンジンは硬化バルブを使用し、ガソリンと CNG の両方をシリンダーに噴射できます。これにより、車両の航続距離を延ばすことができます。

ガスミキサー

CNG 変換キットは、車両のガソリン エンジンを圧縮天然ガスで動作する燃料供給システムに変更するように設計されています。この代替燃料は安価で環境に優しく、既存のあらゆる自動車に使用できます。

通常、基本的な CNG 変換キットには、貯蔵シリンダーと圧力調整器が含まれます。シリンダーはアルミニウムまたはスチールで作ることができます。それらは車両の下に配置されています。これらのシリンダーは高価である可能性がありますが、通常は燃料の節約で回収できます。より高度なシステムには、ガスミキサーとインジェクターが含まれます。ミキサーはガスを計量し、圧力調整器はインジェクターへのガスの流れを制御します。

ステッピングモーターコントロールバルブの取り付け

CNG 変換キットにステッピング モーター コントロール バルブを取り付けるのは難しい場合があります。正しく取り付けることが重要です。位置を間違えると始動不良の原因となります。

ステッピング モーター調整ガス バルブ コントロールは、バルブを通過する燃料流量を調整するために使用されます。サーボレギュレータのダイヤフラムは、コントローラからの制御信号の入力に応じて変位します。これにより、ユーザーはシステム内の天然ガスの流れを制御できるようになります。

システムの別のバリエーションでは、閉ループ コントローラーを利用します。このコントローラーはタンクとシステムの残りの部分の間に取り付けられます。エンジンの電子制御モジュールと連携して、システムに供給される天然ガスの量を調整します。