あ 車の充電ステーション 要素 DC 強度 車の内蔵コンバータをバイパスして、すぐにEVバッテリーに接続されます。 EV 充電ステーションの中には、電力網からの AC 電力を使用するものもありますが、同時に再生可能電力を使用するものもあります。公的に所有されている無料のものもあれば、時間に応じて料金が発生するものもあります。公共ステーションは、駐車場、空港、小売施設などの場所で観察できます。ステーションのツールと公表された通知では、充電器の使用方法を明確にする必要があります。多くの EV 所有者は、さらに車の充電器を自宅に置いています。

EV 充電器は通常の 120 ボルトのコンセントに接続できます。 バッテリーの長さと料金の国に応じて、わずか数時間で料金を支払うことができます。ただし、公共の充電ステーションで EV を空の状態から満タンにするまでには、はるかに時間がかかる場合があります。 EVメーカーはドライバーに対し、長距離移動の場合はバッテリーの評価を90％とし、素晴らしいドライブを必要とする用事やイベントを計画している場合は100％とアドバイスしている。

家庭用 EV 充電器には 2 つの選択肢があります。 レベル 1 とレベル 2。レベル 2 は公的に決定される種類の充電ステーションで、240 ボルトの AC コンセントが推奨されます。レベル 2 のステーションは最大 22 キロワットの電力を供給でき、通常は複数の小売業者があります。レベル 2 ステーションでフル充電するには 1 時間あたり約 2 ～ 3 ドルかかり、その値は時間帯によって変動します。

多くの EV は可搬型のレベル 1 充電器を備えています それは通常の120ボルトのコンセントに差し込まれます。これらは自宅や EV 充電ステーションで使用するのに便利ですが、1 時間あたり 6 ～ 8 マイルしか走行できません。家庭用 EV 充電構造は数社から販売されており、種類や設定に応じて、価格は数百ドルから数百ドルです。 240 ボルトのコンセントで構成されるものもあれば、関連する電気的強化を備えた専用の 480 ボルト回路を必要とするものもあります。

ほとんどのEV充電ステーションは送電網からの電力を使用します 、そしてほとんどの電力会社はトップと古いトップのコストを持っています。可能であれば、EV 所有者は資金を蓄えるためにオフハイト時間帯のある段階で自宅で自動車を評価する必要があります。

アプリは、EV ドライバーが最寄りの充電ステーションを見つけるのを支援します 一部の EV アプリでは、利用可能なさまざまなキロワットに加えて、充電ステーションがレベル 2 またはレベル 3 の DC 急速充電であるかどうかを判断することもあります。

EVの充電中は、 ドライバーは引き続き車の空調制御を操作し、さまざまな機能を使用できます。ただし、車の電源に接続しているときにエンジンを始動させるのは安全ではありません。充電していない場合、または接続に問題がある場合、EV は定期的に充電器から切断されます。