アン 電気自動車の急速充電器 公共の充電ステーションです それは、ほとんどの人が家事や職場でアクセスする必要があるよりも大きな権限を与えます。急速充電器は通常、バッテリーをわずか 1 時間で最大 80% 充電できます (方法によってはさらに速くなります)。これにより、ドライバーは走行中に充電ステーションを見つけるストレスから解放されます。

DC 急速充電 (レベル 3 とも呼ばれます) は利用可能な最速の充電器です 、交流現代を優先して直接現代を使用して、電気を自動車のバッテリーにすぐに切り替えます。一部の効果的な DC 急速充電器は、充電時に 350 キロワットに達します。さまざまな時間に応じて 35 マイルを追加するのに十分なエネルギーが 1 時間で伝達される可能性があります。

直流急速充電機能を活用できる電気自動車（EV）の共通機能 リアバンパーの特定のコネクタとして。最近の EV のほとんどはタイプ 2 コネクタとして知られているものを使用していますが、古い車両では J1772 接続または CHAdeMO 接続の両方を使用している可能性があります。テスラはさらに、両方の技術で動作するアダプターも製造しています。所有者のマニュアルを参照するか、電気ファッションの互換性チャートを含むオンライン デバイスを使用することで、自分に適したものを見つけることができます。

電気自動車 (EV) の充電器を見つけるのはそれほど難しくありません 最近では、デパートや駐車場などの公共の場所に急速充電器が数多く設置されており、買い物をしたり会議に出席したりするときに人間が簡単に価格を設定できるようになりました。

充電ステーションの有名な事実を一目見て 人間が急速充電器をレベル 2 ステーションとは異なる方法で使用していることは、多くの国で珍しいことではありません。急速充電器での充電クラスは、その日は非常に穏やかに行われる傾向があり、人々は急速充電器を使用してモーターを完全に充電できるとは想定していません。

一部のドライバーは運転能力を向上させる方法として急速充電を利用しています しかし、このアプローチは電気自動車 (EV) を充電する最も賢明な方法ではない可能性があります。急速充電はバッテリーに負担をかけ、長年にわたるバッテリーの劣化に寄与する可能性があるため、電気自動車を最大限に活用するには夜間充電の方が現実的です。

EV導入の急速な推進が続く中 、団体や政府は、この発展傾向を支援するためにインフラストラクチャに重要な投資を行う必要があります。この方法では、EV に最適な高速道路の車線を拡大するだけでなく、充電ステーション ネットワークを拡大および強化するだけでなく、高速充電器を構築することもできます。

電気自動車の充電に関してはやるべきことが山ほどある しかし、賢明な投資と適切なガイドラインを活用すれば、環境などすべてにメリットをもたらすクリーンな電気モーターの導入を加速できます。クリーン電気モーターのこの革命を加速するためにどのように支援できるか知りたい場合は、お問い合わせください。私たちは座ってあなたの話を聞きます。